旋挖钻液压泵维修,旋挖钻施工中故障
作者:管理员    发布于:2015-02-03 14:25:04    文字:【】【】【
摘要:以下是北京力士乐液压泵维修配件有限公司对旋挖钻施工中故障的分析。
以下是北京力士乐液压泵维修配件有限公司对旋挖钻施工中故障的分析。

咨询电话:13693603086

旋挖钻液压泵维修,旋挖钻施工中故障:

案例:

2010年10月份有台三一150C旋挖钻桅杆右支撑油缸只能向外伸出,不能往回收,而左支撑油缸动作正常,其它动作亦正常。

原理分析:

1、桅杆起落、左右调整靠左、右两根支撑油缸来完成。

2、两根油缸的压力油由A10V045泵提供、哈威M4多路阀来分配。

3、控制油缸动作靠电磁阀来完成,即电液控制。

故障原因:

由于其它动作正常,故可断定A10V045泵正常。判断问题点出在以下三个方面:

a、油缸是否正常。

b、控制该油缸多路阀是否正常。

c、控制信号及电磁阀动作是否正常。

检查方案:

第一步:把左、右油缸的两对油管互换试车。故障现象转移,现在左油缸只能伸出不能收回,证明右油缸本身无故障,恢复原来管路连接试车,仍然是右油缸只能伸出不能收回。

第二步:把多路阀上控制左、右油缸动作的两个电磁阀插头互换试车,故障现象依然存在,左油缸动作正常,说明控制信号正常,恢复原来连接。

第三步:把多路阀上控制左、右油缸动作的两个比例电磁铁互换试车,故障现象依然存在,左油缸动作正常,说明电磁线圈正常,恢复原来连接。

第四步:分两部分走——一是检查右油缸的两个二次溢流阀,并把两个二次溢流阀互换安装试车,测压发现,往外出压力有180kg,往回收没有压力。二是把右油缸的两根油管互换试车,发现油缸能够收回,不能伸出。

结论:

通过以上对比试验检查,说明右油缸不能缩回的原因是控制该油缸动作的多路阀有问题。

处理结果:通过与车主沟通协商,更换了控制右油缸动作的单片阀,试车后动作正常。